M2 1028のロードスター ・セントラルサーキットに関するカスタム事例

今日は朝からセントラルサーキットに行って無事に帰ってきました。

1時間半かけて行って３周走って帰ってきましたよ〜。

久しぶりに行ったらセントラルがめっちゃきれいになってましたね。

今日は某走行会が入ってたから、朝走れるのは３枠だけ、とりあえず準備して走る。

ここから出たらあかんのよ、まぁどこにも行けないけどね、上のコの字の手前Ｓ字の外。

３周目、タイヤいい感じって裏ストレート全開から登って左から立ち上がり踏んだら、ガラガラって聞いた事ない音が。

エンジンブロー？って、すぐにコース外の芝生に逃げる。

止める所を探したらちょうど外に出る道があったから停めてすぐに降りる、そうじゃないと赤旗中断で他の方に迷惑かけるからね。

まだ動くには動くけどエンジンにとどめを刺したらまずいよねって事で引っ張ってもらってピットに帰ってきた。

エンジンブローを覚悟してたんだけど、チェックしてたらエキパイの溶接がクラック入って完全に取れてる。

ここから火が出てオイルとかに火が着いたら全焼だからね、自走は無理だから積車を手配しました。

まぁちょっとお金は掛かったけど、エンジンブローじゃなかったから、不幸中の幸いかな。

まぁ予備のエキパイもあるから、早いうちに交換してリベンジですね。