ヴィッツの補強パーツ・DIY・足回り・ブレース・クスコに関するカスタム事例
2019年10月20日 12時02分
TKRトヨタ ヴィッツ NCP131
2021年6月に、 家族の為に軽ハイトワゴンに乗り換えました！！ (NCP131→LA700S) 関西出身 愛知県在住 やれることは極力自分でやりたいDIY好きです。 なので基本弄った情報しか発信しません。 カッコいい写真、美味しい食べ物、美しい景色など皆無です💦 皆さんとDIY情報交換させて頂ければと思っております。 無言でフォローさせて頂くことも多いですが、 決して悪気はございませんので何卒ご容赦ください。 気軽にお声を掛けて頂けると嬉しいです^ ^
朝からリア補強用のブレースを取り付けました。
クスコの製品で、取り付けも簡単です。
(説明書によるとバンパーは外さなくてもオッケーらしいです。。。)
取り付けによる変化は、、、
個人的には劇的にありました！！
ステアリングの切り始めから、
クルマが曲がり出すまでの応答時間が減りました！
直線でも路面の状況の凹凸で無駄にバタバタせず、
リア周りが一体で踏ん張ってくれて、
素直に真っ直ぐ走ります。
路面凹凸による修正舵が明らかに減りました。
言葉では言い表せないですね（笑）
ただ、少しリアを中心に曲る感覚になってるので、
相対的にフロント周りも補強したくなりますね。
