スカイライン GT-Rの改・オーテック バージョン・大人の走りを語れるクルマに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの改・オーテック バージョン・大人の走りを語れるクルマに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの改・オーテック バージョン・大人の走りを語れるクルマに関するカスタム事例

2025年01月12日 14時08分

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metta 日産 スカイライン GT-R BCNR33

スカイラインGT-Rオーテックバージョン40th Anniversaryに乗っています。 誠に恐れ入りますが、マイプロフィールなし、マイカー登録なし、マイカー画像なし、フォローなし、フォロワーなし、等のお方はブロックいたします。ご理解いただきますよう、お願い申し上げます。

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今年初の火を入れました。

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お題のカスタム、新年ではないですが、ホイールを交換しました。
ワンオフサイズのワタナベは、オーテックの知人へ譲渡しました。

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帰ってから、1番手低い冬用プラグに交換しました。
少しでも燃焼効率をアップさせるため、プラグレンチにマーカーを付けて、中心電極解放部を吸気側に向けてセットしました。
これ、永年の自己満作業(プラグインデクシング)です♪

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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自宅にて

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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騎西城とGT-R この日は 天気良くて良かった😙

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スカイライン GT-R BNR32

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1991年式🚗と2024年式👶🏻

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スカイライン GT-R BNR34

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いまや希少なインパルバンパー...そんな中、まさかのインパル公式がコンセプトモデル発表。 X https://x.com/i/status/2063544...

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