クラウンセダンのセダン・クラウン・黒い車・ブレーキローター交換・DIYに関するカスタム事例

クラウンセダンのセダン・クラウン・黒い車・ブレーキローター交換・DIYに関するカスタム事例

2025年02月02日 16時49分

#セダン #クラウン #黒い車 #ブレーキローター交換 #DIY

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くうちゅう　aka ともぞうトヨタクラウンセダン AZSH20

Kränze Falsen Fr 20インチ 9J　+43 Rr 20インチ 10J +43 ワイトレ30mm fr ファルケン　245 30 r20 キャンバー角　5度社外アッパーアーム Rr Kenda Kr20 245 35 r20 キャンバー角　6度 30Is GS skid Racingアッパーアーム流用 Tein flexZ Exart Intake stabilizer シエクル　スロットルブースタースリーキャッツ　95φ

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ブレーキローターとパッドをDixcelのスリッド加工品に交換！

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やっぱりスリッド見えるとかっこいい！

純ホイなのはタイヤが無くなってワイヤー出かけてるからですW

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純正
キャリパーボルト19mmと14mm

トルクはスペースなくて出せなかったけど多分14mmが80nで19mmが135nだと思う

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Dixcel

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