マークXの純正サスショックでローダウン失敗に関するカスタム事例
2021年03月15日 07時37分
イカ焼きトヨタ マークX GRX130
車好きのおっちゃんです。 車歴 1.アルトワークスS-X CL11V 2.180SXタイプⅢ RPS13 3.レガシィワゴンD型 BH5 4.エクシーガ DBA-YA5 5.エスティマ ACR30W 6.bB NCP30 7.ヴェルファイア AGH30W 8.マークX G's 9.クラウンクロスオーバー RS 勝手にコメント、いいねをしちゃますが、悪しからずご了承下さい。 カスタム車、ノーマル車を問わず、マイカーをこよなく愛し、大切にされてる皆さんに敬意を！
すごくいい感じなんだけど、この仕様ともお別れです。
インナー当たるし、ハンドルきったらフェンダー当たるんだよね…
ハンドル全切りで一応当たってないんだけど、動くとバンプして当たってる感じですね
インナー当たるのはここだけなんですよね…。
ここだけ出っ張ってるのでカットすれば問題なしか。
フェンダー当たらんければ、リベンジするのにな。
まあ、偏平下げるか、引っ張りタイヤをはめればクリアできるんだけどね（笑）
で、元に戻して、4mmのスペーサーをかましたした。
で、午後からリアの予定でしたが、いろいろありましてシックスセンスでアライメント調整と合わせて交換することに（笑）
で、晩はフォロワーさん達と晩飯会でした。
楽しかった（笑）
