ロードスターのミラーレス一眼・ZE40に関するカスタム事例
2022年10月12日 17時36分
レクサス GS F(2018) マツダ NDロードスター RS(2022) マツダ CX-5 XD Field Journey(2023) 直接のやりとりご希望時はみんカラからお願いします。 プロフィールのヘルメットのオレンジとシルバーはニャンコ先生（夏目友人帳）がモチーフです。 撮影機材 Nikon Z 6II
ZE40＆ビルシュタイン溝切り加工でよりスタイリッシュになったロド。
明日撮影するつもりでしたが天気が崩れそうなので、構図を妥協して今日のうちにZ 6II+28-75F2.8で撮ってきました。
いくらiPhone 14 Proのカメラ性能が向上したとはいえ、フルサイズ・ミラーレスには敵いませんね😅
改めて、このフロントからタイヤがチラッと見えるあたりがセクシーです😍
スーツでオープンが恥ずかしかったのでクローズドで😅
リアスポイラーをブラックではなくボディ同色にしたのは、陰影でプレスラインのようにも見える効果を狙ってのものです。NDロードスターのボディ全体の中ではややシンプルなボディラインなリアだけに、ちょっぴりアクセントを加えたくての選択でした。
車輪止めにもぶつからないようで、ちょうどいい塩梅の車高です。2ドア車はやっぱりある程度低くないとカッコよさが際立たないものですね。
アンテナはあえての純正です。
フロントフェンダーで一度盛り上がり、
その後なだらかに下がり、
またリアフェンダーにかけて盛り上がり、
最後はまたなだらかに下がる。
このサイドシルエットはなんて魅力的なのだろう…😍
ちゃんと撮ったZE40。
インセットとセンターキャップ以外は純正OPのZE40 RSと変わらないけれど、この車高かつこのツラ具合でこのホイールを履くとカッコ良さ倍増です😊
結構ギリギリ。
カッコ良さも求めたいけれど実用性もそれなりに欲しいので、これ以上攻めても自分にはメリットがありません。
メンテdeパックに入っているし、ディーラーには入庫したい…😂
