ハイゼットトラックの修理・ブッシュ交換・維持・意地・イジリに関するカスタム事例
2022年06月14日 19時00分
普段見ないとこをたまに見ると、、、😩
今度はテンションロッドブッシュのクラック発見、、、😩
走行時にテンションロッドのズレが生じ、いくらトー調整してもタイヤの変磨耗や走行時のハンドリングのブレなどの原因でもある、言わば前輪の位置とトー角の基礎となる所の一つです
ウレタン強化ブッシュってのがあったから発注し、届いていたけどなかなか出来ず、時間的タイミングで交換
乗り始めて16年、ローダウンでの20万km、、、新品と比べると潰れて変形してても不思議じゃありません
酷使した故の経年劣化と考えて良いでしょうが、おそらくもっと早い時期から逝ってたと思われます
結果、分かりやすく言えば足がガッチリした感触、たまにタイヤがインナーのどこかに当たってましたが解消し、乗り心地も悪いなりに良くなりました？w
トー角は厳密にはジャッキアップだけでも狂う(シビアなレベルで)ので、足をイジった後の調整は基本、気にしない人も居ますが俺はちゃんと走れるように適当でもそれなりに調整しときたい人です
でも見るからにガニマタになってたんで、今んとことりあえずでいい加減な目測調整なんで何とも言えないけど、それなりでもちゃんとすればハンドリングもシックリするでしょう
他にも見過ごせないとこがあり、部品到着待ちです
欲しいものがあっても飾りやグレードアップより、まずちゃんと走る車にしなきゃ意味がないし、修理費でなかなか買えない、、、
ちなみに先日開催した「20CCM」の様子が早速YouTube投稿がありました
参加、そして投稿、ありがとうございます‼️🙇♂️
