GSのDIY・オーリンズ・車高調整・寒いに関するカスタム事例
2021年10月19日 23時26分
変態内装チェンジまでの寄り道 ⑥
ビビりなのでトリムやらずに…
19日なので19GSの日…
無理やり19日に作業。
着地失敗後。
自己責任です。
社外の安い車高調だと、やはりイマイチですね。
今、不具合も異音もないのですが、OH後、眠っていた物に交換。
足回りは一発で決まらないから…大嫌い作業ですね。
生足最高🦵
オーリンズに勝るものは、やはりオーリンズ。
19GS専用設計で純正マッパー使うやつなので
良い。
昔はアーティシャンHPにもあったが…
廃盤でHPにも載ってないのかな？
全長式ではなく…ネジ式車高調…これが厄介。
プリロードかければ車高が上がる。
バネレートは変わりませんが。
プリロード0状態が1番乗り心地が良い。
イライラしながら作業で写メ撮り忘れ。
10年くらい前、車両購入時に付いてたので、同じように取付。
オーリンズ別タンク式なので、HARD〜SOFTクルクル。
ベタベタになりませんが、それなりに下がるので良い。
とても新品で買う気になりませんが。
TEINのバネに変えた時は、相性悪くで最悪でした。
微調整は休日にでも再調整。
