ノアのマフラー交換・低そうで低くない少し低い車・DIY・マフラーによる性能差に関するカスタム事例
2022年08月16日 15時36分
まっちゃん～neighbors～トヨタ ノア ZRR70W
車種に関係なく興味あります🎵 オールジャンルグループの管理人してるので（笑） 現場通勤車なので、無茶は出来ないですが、ちょろちょろＤＩＹで頑張ってます！！ まだまだですが、、、💦 コラボやオフなど交流したいのでよろしくお願いします(_ _) 近県や近所の方は是非！！(☆｡☆) みんカラもやってます🎶
昨日から近場の現場では珍しく早々と仕事してます😵
その現場での一コマ😂
先日、ノーマルに戻してマフラーカッター付けましたが、引きで改めて見て撮ってみましたが、、、
ハーフのマフラー開口部のデカいこと😱
以前の加工マフラーは結構デカかったんだなぁと改めて😳
マフラーが当たって溶けてたのもありますが、、、😅
自分的にはまぁまぁ見れるなぁと思ってたよりは変じゃないかな？🤔
カッター内部もいい感じにすすが付きました‼️
改めてノーマルに戻して、パワーロスがなく快適です（笑）
加工マフラーはハイレスポンスではなく…
ハイパワーロスマフラーになってたみたいです💦
出だしとスピードが出てる高速走行時などの、高速域の伸びが全然変わりました🎵
その分、音のボリュームは下がって物足りなくなってしまいましたが😭
で、この間、買い物に行ったら嫁に
音が静かすぎて車がどこか分からなかった、、、
と、、、🤣
