ロードスターのバッテリー交換・突然死に関するカスタム事例

2026年07月17日 12時43分

走りの練習用としてNBロードスターを新車で購入。少しずつ時間と手間を掛けてきました🔧 職業柄あまり無茶な事はできませんが、走るのが好き、カスタムも好き…と理想の形に近づけるよう妄想の日々を送っております。令和8年3月、遂に走行距離300,000kmへ… 最近はメンテばかりですが、ホドホドにムチを入れて走らせていきます🏇

今週、急に暑くなったせいか、出先で突然のバッテリー上がり…😅
現地でケーブル繋いでエンジンは掛かりましたが、自宅で停めるとやっぱり始動不能でオーディオさえ電源入らず💀

3年半、距離は50000km弱使用でしょうか？僕的には今までより交換タイミングが早いような…🤔
その日乗った時もセルの勢いに違和感が無かったのですが…

〜〜〜💸

充電電圧は14V以上あったので、ただのバッテリー上がりだけであってほしい🙏

皆さんもバッテリーの突然死にはご注意を☝️

露土丸

ネンポン済み、イグニッション済み、プラグ済み、で安心してた矢先、バッテリー🔋でついこの間エンジン止まってかかってとりあえず今は何も起きず走ってますけど、多分オルタが弱ってるかもです

3時間前

nobuhiro.2581

実はコンビニでエンジン掛からず、助けを待ってる間30分位でしょうか？放置してて… とりあえずブースターケーブル繋げる為に惰性で車両移動してる時、なぜか電圧が12Vに復活して1度だけエンジン掛かっちゃったんですよね🙄 その後目的の場所へ移動、数時間後エンジン掛けようとしたらまた電圧が極端に下がっていて…って感じ😵 僕もなぜか1度エンジン掛かっちゃったから故障を疑ったのですが、メインリレーとイグニッションスイッチは交換済みだし、なんでだろ～って🥴 今日の朝、バッテリー替えて今も電圧は12.3Vを表示してるのであれはバッテリーの突然死だと思ってますが、初めての経験だったのでちょっと焦りました😅 たまたま仲間と合うタイミングだったのでラッキーでしたが🙏

3時間前

露土丸

全く同じ事起きました、

3時間前

どんちゃん

この数年なのかバッテリーの質が変わったのかと思ってしまう買って15年になるうちのNBちゃんです付いていたバッテリーは7.8年経過して予防整備で交換したのですがそのバッテリーは２年ほどでダメその時にオルタもリビルトで交換リビルトのオルタはまだ生きていますがまた２年経過したところでバッテリーが死亡でした毎日乗ってるうちのNBちゃん通勤は片道20㌔くらいなのでそれなりに動かしています

7時間前

nobuhiro.2581

私も他車に比べ、寿命が持つイメージでした😇 いつもはセルモーターの勢いで、なんとなくそろそろかな？ってのを感じてましたが、今回20km程走った所でコンビニで数分買い物してエンジン掛けようとしたら、メーターもオーディオも点かず、車内のリレーがカチカチカチ…セルモーターも全く反応せずの状態🥲いきなりここまでなる？って感じでした🤔 僕の場合、オルタは30万kmの無交換純正で念の為追加で電圧計を付けてるので、走りながら電圧は見れるようにしてます。今回トラブった時は停車時6V〜9V表示で、他車とケーブル繋いで充電してる間、だんだん電圧が回復したりと、意外と電圧計って付けてて良かったです☝️ あとはこれがバッテリーだけの問題なら良いのですが、古い車なので…🤗

6時間前

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