フリード+のドラレコ取付・格安品・DIYに関するカスタム事例
2020年09月20日 21時26分
クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 ２級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…
今回はカミさんのフリードのドラレコ交換🔃
360°カメラ+リヤカメラで、駐車時衝撃撮影可能なハイスペック✨
ラクマで開封未使用￥8200😀
クーポンとポイント消化で持ち出し￥7000🤩
今までご苦労さん…な、トランセンドのドラレコ。
今年の暑さで熱暴走？
勝手に設定画面に変わっちゃう😑
精密機器だからね、真夏の炎天下に曝されてるクルマの車内じゃ、ある意味耐久テストだよね…😅
定期交換前提だから国産メーカーの高額なのはムリ😢🆖⤵️
取り付け前に作動点検🔧
配線這わせるヤツは予め確認しておかないと、完成してから壊れていたら地獄見るコトになるし🤦
まずはリヤカメラ取り付けね～🙂
中継ケーブルの長さ、明記されてないし～⤵️
配線のレイアウトはこんな感じ。
フリードのバックドア、窓枠のインナートリム無いのね⤵️
配線隠しきれんわ‼️
ラバーチューブに配線通すときは、アーマーオール的なツヤ出し剤を塗っておくと楽ね～😙
無事通せて接続。
コネクターは布系のハーネステープで補強。
輸入車のワイヤーハーネスによく使われるヤツで、微振動でカタカタ言わないクッション性があります。
リヤウィンドウのセンターを計測してマーキング、カメラのレンズがソコに来るように貼り付け。
あとはルーフ左側にハーネスを這わせ、前まで持ってイキます。
電源については、前のと入れ替えだけだったので省略。
本体カメラを付け替えて完成🎉
ちゃんと映ってます😙
あとは耐久性ですね🙂
4.5インチモニターはデカイかな～と思ったけど、助手席前に設置したから丁度良いです。
ドラレコはある程度の存在感があるほうが抑止力に繋がるから、そういう効果もあるかもしれないですね😁
