RX-8の道産子・ソレノイドバルブ交換・DIY・好きな峠に関するカスタム事例

2次エアーソレノイドバルブの
交換にチャレンジしました。
（交換後の様子）
エイトでは持病みたいです。
現走行距離90000万キロ
エラーコードP2259です。

エアクリボックス
蛇腹パイプを外して
スロットル、カプラーを
外します。

3箇所のホースを
外します。
1

青いヤツの切れ目を
左右に少し広げて
ホースを下に下げると
外れました。
2

矢印の裏側にも
ホースがあるので
外します。
3

インマニは
7箇所ボルトで止まってます。
右側の2つは
下から刺さってるので
やりづらい、
落としやすいので
要注意です。
白囲みがソレノイドです。

ソレノイドが
縦に3個並んでました。
カプラーも色違いなので
指し間違えも無いかと
思います。

新品に交換して
スロットルと
インマニのガスケットも
交換しました。
あとは逆の手順で
元に戻して、
チェックランプをクリア
これで終了です。

ユニバーサルジョイント
柄の短いメガネか
ラチェットがあると
作業しやすいかなと
思います。

作業手順、方法等は
みんカラの整備手帳を
参考にしました。

軽くチェック走行
（3速8000回転まで）
しましたが、
問題無しだったので
一安心です。
経過観察は必要
（なんせ中華製ソレノイド）
だと思います。
さて、いつまでもつかな…

今年もあと一ヶ月チョイで
冬眠に入ります。
それまでにあと1回は
オロフレ峠行きたいなぁ～
雪あるかなぁ～