アルファードのイタルジェット・ドラッグスター180・D-TRACKER125・スクーターに関するカスタム事例

本日のヒトコマ。
バイクネタです、すいません。

約2ヶ月半ぶりのバイク。
プライベートで鎖骨骨折してしまい、バイクに長らく乗れてません。( ノД`)…

今日はリハビリがてら、バイクに乗ってみました。
でも、骨がくっつくにはあと2ヶ月弱？
（まだ治療中(^_^;)）
なので、無理をせずにスクーターに乗りました。

この白のBMWは義母の代車。
新型の3シリーズなのかな？
後で乗ってみようっと。

でもって、本日の相棒はこのスクーター。
これで美容室まで行ってきました。

イタルジェット社のドラッグスター180。
もう既に絶版車😅

走行距離は約8000キロ。

一風変わったスクーター。
美容室の人達もビックリしてた(*´∇｀*)

まぁ、うるさいからかも😅

biturboの前後サス。
フロントサスは足元に着いていたりします。

フロントにあるはずのフォークがない(*´∇｀*)
イタリア人の発想ってスゴい。
一昔前にこんなバイクを考案して販売していたから、面白いですよね。

フロントが沈まないので安定？
でも不思議な感覚になるバイクです。

エンジンは2stの180cc。
マロッシのチャンバーをメッキ処理してます。
キャブはケイヒンのレーシングキャブ。
あとはHIDやらLEDやらETCやら。
大人の遊び玩具ですな。

帰宅後は違うバイク（D-TRACKER125）のグリップ交換。
先日、ブレーキ・クラッチレバーも交換したので、手元の雰囲気が随分と変わりました。

バーエンドも装着。
着けるのにドリルで穴を開けたりして結構大変でしたが、良いストレス発散になりました🎵

以上