アルトワークスのリアスタビバー・オイル交換とパンク修理・見えない所のパーツ交換に関するカスタム事例

久しぶりに自分の車弄りとメンテ

純正ヘリカルLSDなのでヘアピンの立ち上がりでリアのアウト側が沈み込んで　
フロントのイン側が空転しやすいので

リアにスタビバーを追加して　リアのロール剛性を上げてフロントの荷重を抜けにくくしてトラクションアップ😁

ステアリングの切り始めは鈍いけど　曲がり出したら　少しオーバーぎみで　フロントの荷重も逃げにくいから　
デフも効いてイン側に巻き込んで行くので立ち上がりスピードが速くなった😄

毎回リアタイヤ外したついでに　バブにクラックが、入ってないか点検
ハイグリップ履いて山やサーキット走ったりして走行９万キロだけど　今のところ大丈夫そう😓

友達のヒロロウさんが付けてて　試乗したらとても良かったので　すぐにシフトとミッションマウントのアルミ強化ブッシュを注文

ミッション側は　インタークーラー外したり　狭い場所でナットは外しにくいし　中腰で腰が痛くなったけど

シフトは入りやすいしFR車みたいにダイレクト感があって自分的にはとても良い😁

インタークーラーの導風版のスポンジもボロボロになってきたので　張り替え
エンジンルームも何かパーツを交換してみたいけど
センスないからとりあえずこのまま😓

リアタイヤ外したから点検したら　ネジ釘が刺さってた
😵
スタンドで道具借りて修理〜
早めに気がついて良かった

最後はオイル交換して　今日弄った所を再度点検して終了〜