3シリーズ セダンのこだわりのホイール・キャンバー調整・打ちベリ・DIY・ツライチに関するカスタム事例
2021年02月10日 21時08分
BM-RBMW 3シリーズ セダン
50過ぎたおっさんですBMW E90に乗って15年…まだまだ楽しみます。 E90 323i Mスポ 前期から、 E90 335i LCI Mスポに 乗り換えました。 E9x会の会長やってます❗️
今晩わ。😌
今日は昨日に引き続きキャンバー調整後の確認を。
近場でカメ活する予定でしたが良い場所思いつかず
今回の休みはゆっくりする事に。😅
ネタがないので今日は昨日調整したこだわりのホイールサイズとボディの状態について…リアだけ🤣
こちらが調整後のツラ。☝🏻😁
Rホイールサイズ 10J-19 インセット20
タイヤは255-30-19を引っ張りで。
E90LCIには普通に走るセッティングでは無理サイズ😣
実はE90は前期と後期でリアのインセット違うんです❗️
後期の方がワイドになっていて前期より10mm出るんです…😓
前期の時にギリセッティングで買ったので(前期もフェンダー拡げて爪曲げてた)LCIでは15mmは出っ張ります🤣
鬼キャンにすれば余裕で入りますが当初はタイヤ2ヶ月持たなかったし真っ直ぐ走らなかったです😝💦
こちらが拡大。
フェンダーの段差が通常は段差から真下にまがってますが、そこをここまで拡げて爪をカットしてキャンバーアームとコントロールアームでキャンバー調整とトー調整(キャンバーでねかせるとトーインになってしまうのでトーコントロールアームが必須に)でキャンバー角を3.5°〜4°くらいでこんな感じです😅💦
今日走った感じでは大丈夫そう。😁
あと少し爪カットすれば打ちベリ地獄から解放されそう😊
暖かくなったら考えよう🤣
こだわりホイールサイズ裏情報でした😁👍🏻
