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レガシィツーリングワゴンのDIY・ヘッドライト加工・デイライト・前期ヘッドライトに関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのDIY・ヘッドライト加工・デイライト・前期ヘッドライトに関するカスタム事例

2019年07月29日 19時50分

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yuta-ponスバル レガシィツーリングワゴン BRM

エクシーガ NA YA5 → エクシーガGT YA5 → レガシィワゴン BRM → フォレスター SK5 → フォレスター SL5(予定) 2台乗り続けてきたエクシーガからレガシィへ乗り換え、その後フォレスターに乗り換えました。 エクシーガもレガシィも気に入っていましたが色々な事情が重なりこの度車両入れ替えになりました。 フォローはご自由にどうぞ! 数増やしさんは苦手です。。。(会った事ない方は除く)

レガシィツーリングワゴンのDIY・ヘッドライト加工・デイライト・前期ヘッドライトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エクシーガでも割と頻繁にやっていたヘッドライト加工

D型の後期なので、ノーマルヘッドライトでも良かったのですが…

ちょっと物足りなくなってしまい…(笑)

格安で落とした、あえての前期ヘッドライトに細工し、日数かけてダラダラと作成し、昨日付けました。

ポジションを付けないと、ブルーのデイライトとしての点灯。

ポジションをONにするとデイライト機能は邪魔になるので、リレーを噛ませてOFFになるようにしています。

レガシィツーリングワゴンのDIY・ヘッドライト加工・デイライト・前期ヘッドライトに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ちょっとアップで撮りました。

全てヘッドライト内に仕込んであるので、バンパー外しても取れてしまうことはありません。

ただ、仮に取れてしまうと後々面倒です…

リング部分は控えめに(^^;)

レガシィツーリングワゴンのDIY・ヘッドライト加工・デイライト・前期ヘッドライトに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

スマホ写真なので見にくいですが…

デイライト的機能のリングになっています。

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レガシィツーリングワゴンのカスタム事例

レガシィツーリングワゴン BP5

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レガシィツーリングワゴン BR9

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レガシィツーリングワゴン BR9

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