エクストレイルの黒いヤツ・カナブン・グリルガード第二段・計画倒れにならないように…😅・シーマ…残念…😑に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルの黒いヤツ・カナブン・グリルガード第二段・計画倒れにならないように…😅・シーマ…残念…😑に関するカスタム事例

エクストレイルの黒いヤツ・カナブン・グリルガード第二段・計画倒れにならないように…😅・シーマ…残念…😑に関するカスタム事例

2024年08月14日 18時39分

偽物のプロフィール画像
偽物日産 エクストレイル NT31

とうとう、車輌保険に入れる年式を買ってしまいました…  何か聞きたいこと有ればお気軽に👌 F50シーマ 後期最終22年式 変なオプション山盛り 所々USパーツ T31エクストレイル 24年式後期の前期顔 寒冷地仕様 オーバーフェンダー マイナスオフセット 過保護のNot OFFROAD(笑) G50プレジデント 盆栽で、当時のVIPカー。 →大切にしてくれる方に嫁ぎました。 それぞれに合った遊び方。

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昨日まで、三連休だった😃
今週2日しか働かない…😑

皆様、お疲れ様ですm(__)m

エクストレイルも無事、ドラシャ交換してホイールとタイヤも替えて…

そろそろ第二段の、グリルガード付けたい…😅
やってる事、ずっと繰り返しだけど…😅

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前期ガソリン顔なんで、コレが必要✋

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現在のはコレ。

ディーゼル用のバンパーがどうしても必要になります。
グリルガード、下の左右だけでは支えきれないので、ディーゼルバンパーのインタークーラー用ダクトから上の支えを取らないと…😅

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前回の、下側のブラケット…
重みで外側が下がって来てます…😅

ライトの枠無しで、約30キロ位有ったかなぁ⁉️とにかく重かった…😑

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レインホースから、ダクトに向けてステーを出してましたが、なるべくレインホースは加工したくないので…
今回は、じっくり考えてから着手しようかと思います。

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くだらない拘りは、ここ。
赤丸の所がどれだけ隙間が無くなるか?って事を念頭に位置決めしてました。
一回目は、後期顔の頃だったので尚更気にしました。
恐らく、前期より後期の方が鼻先が長いので極力オーバーハングを縮めるように、バンパー先端とグリルガードの後端のクリアランスは一円玉一枚分。
前期と後期だと、45mmも全長が違うので、45mmはフロントが伸びてるはず…😅

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コレより、グリルガードがもっとバンパー寄りになるはず…😅

今回は、ステーを残したままでも外から見えない様に、工夫してもっと簡単に脱着出来るように仕上げたい…

完成はいつになるのやら…😑

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シーマは…
邪道of邪道ですが、スモールをオレンジにして偽USマーカー風に…😑
ライトをバラして色々やるまでは我慢…我慢…😑

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ケツ高ぇ~なぁ…😅

明日と、明後日働いたら四連休😍

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