アクセラスポーツのLabradella Type SiR・雨の後・上野原🐢活最強伝説(再)・失敗は成功のもと？・犬tuneに関するカスタム事例

またお山の民に戻りました（爆）

アクセラの投稿が全然ねぇ❗️って同士から怒号が飛んできそうなので（笑）道具積み替えて夜走りへ

やっぱりこのライトはまだ使いこなせません。。。

レーザービーム( ✧Д✧) ｶｯ

相変らずこんな仕様でおくのほそ道行ったり、家族で荷物フル積載で旅行したりのせいで、見えにくい部分のエアロはズタボロです（笑）

どこかで一斉に補修したいところ。

キットレンズだとやっぱり距離が取りにくいです。

広々したロケーションなら自分の立ち位置で調整出来ますが、狭いところだと60mmくらいが良さげです。(？)

60mm単焦点とか欲しいな〜🥺

まぁそれでも望遠レンズの圧縮効果は好きですね。

奥の坂道なんてそんなに勾配ないのに、全力坂に出てきてもおかしくない見た目に見えます（笑）

欲言えば大三元のナナニッパ欲しいですが…欲の塊みたいな人間だな（爆）

さて話は飛んでオイル下がり添加剤使用後約1,900km経過

オイル抜いて添加剤足した時の位置からほぼ下がった形跡なし

途中オイル上がりかと思ったけど、やっぱり下がりだったのかしら

ま、延命措置的な感覚でなく、この手の添加剤を定期施工すればまだまだ全然距離伸ばせるエンジンだと思っています。
まだまだ頼みますぞ〜

エイト以上に荷重をコントロールして曲げる必要がありますが(アンダーを左足ブレーキで殺す)、これはコレで知恵使って転がしてる感があって好きなのです

低負荷領域だとノークラッチシフトもギア鳴りせずやりやすい👌

楽しく走るためにも維持りしなきゃいけないんですが…。

ずっと買い置きしていたCUREのエンジンコンディショナー使うためにスロットル外そうとしたんですが、下のホースパイプ外したらLLCがビジャーっと。
こんなところにLLC循環してたとは知りませんでした(´・ω・｀)

右上のホースパイプも覚悟を決めて外そうとしましたが、まさかの全然抜けずで断念…。
こんな感じなので…WAKO'Sのスロットルバルブクリーナー買うしかないですね。CUREは外さないとダメなので❌

失ったLLCはホースに残ってた部分だけなので足さずに済みました。
圧力的には大丈夫かな？？ちょっと暖かいぐらいの温度だったので。
水温の異常もホースすっぽ抜けトラブルもありません。

あと知りませんでしたが、電スロのクルマって、ISCV着いて居ないんですね？
どこ探しても見当たらないのでググったらそんな情報が出ていました🧐

まだまだ知らないこと多し。

久々に犬tune
最近様子のおかしいうちのローラン

人の腕や脚にまとわりついて…これ紛れもなくアウトです❌

もうすぐ1歳半ですが…早すぎませんかね😇

おまけ

ふと思い出して帰路から近いのでVARISを視察しに行ってみましたが、北側の名倉から進入したらえらく酷い道でウンザリしました🌀

なんでこんなところに❓と思いましたが、他の道から通っていれば車高低くても通れる道だったという()

ま、今やご縁になるラインナップがエイトすらないからもう行くことはないかな（笑）