シーマのエアサス・車高調・整備に関するカスタム事例

Y51 空気足の取付

車高調の下げ幅には満足していたが、アンダーカバーを地面に引っ掛けてオイルパンむき出しになったことで導入

サスペンション カズサス
タンク エアフォース 5ガロン
マネジメント ロームエアー4独

足以外を先に組み上げエアー漏れの確認

部品調達はミリ規格とインチ規格に注意

今回使用するカズサスがミリ企画のため部品をミリ企画で揃える
ロームエアーの汎用マネジメントがインチだったが緩めたりするような箇所ではないため気合いで取付

変換継手の使用を推奨します

サスペンションの交換

フロント
アッパーアーム12mm×3
ショック-コンロッド17mm
スタビライザー14mm×2
ABSやブレーキホースのブラケット

リア
リア背もたれのクリップ×3
アッパーアーム12mm×3
ショック-ナックル17mm

上記を取り外し交換後逆の順で組み付ける
フロントのコンロッドのボルトが硬すぎて回らず、インパクトも入らなかったのでスタビライザーを取り外し組み付け

エア漏れの確認
ホースやエアバッグの干渉の確認