ランドクルーザープラドのランドクルーザープラド150系後期・B4L・無干渉の神セッティング・世界に一台しかないオンリーワン車・kingshocksに関するカスタム事例
2025年08月01日 01時19分
なおプラ トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W
🇯🇵 Iwate 🚗 2021.11月〜2024.2月 LAND CULUISER PRADO 150後期 TRJ150W 70th Anniversary limited ↓↓↓ 2024.4月〜 LAND CULUISER PRADO 150後期 GDJ150W
思い切ってB4Lにて仕様変更✊😬
・フロントコイル(kingshocks)
550ポンド→650ポンド
・1.5インチリアスペーサー(DAYSTAR)
・ラテラルダウンブラケット(ロードハウス)
・リアスタビダウン(B4L)
35タイヤの宿命だと諦めていた、干渉問題が解決できました😊どこかスッキリしなかった車高バランスも絶妙に👍車高が上がったにもかかわらず、乗り心地もかなり改善されました^_^
・シュノーケル(豪州トヨタ純正)
賛否両論でしたが、やり切る決断🥴
仕様変更前よりアッパー角度はきつく📐
・10インチライトバー(エルフォード)
デイライト機能付き
・グリルマーカー(IPF製)
バンパーカットして頂き、ライトバーも綺麗に収まりました🎵
・Factor55製 ウインチシャックル
