スイフトスポーツのスイスコ@ベイベー❗さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイスコ@ベイベー❗さんが投稿したカスタム事例

スイフトスポーツのスイスコ@ベイベー❗さんが投稿したカスタム事例

2022年08月18日 00時10分

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スイスコ@ベイベー❗スズキ スイフトスポーツ ZC33S

2022年7月納車のZC33S、6MTです。 セーフティサポート無し。 しばらくはノーマルパワーで走りをたのしみます♪

スイフトスポーツのスイスコ@ベイベー❗さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ジャッキアップしたついでシリーズ
(主に目的)

車高調を付けましたー
レーシングギアのHSダンパーです。

ちょー安いのでオススメです♪

アッパーマウントは純正を移し替えなのですが、安いので新品を用意しました。

これを使えば純正ショックをバラさなくて良いので、バネがビョーンと飛び出す事もないし、バラバラにならないので保存も楽かなっと。

スイフトスポーツのスイスコ@ベイベー❗さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

取説が無くセット長が全くわからないので、テケトーにつけたら、逆に車高ダカになってダサダサでした…

この後、何回か調整し、最低位置から20mmアップくらいで落ち着きました。

スイフトスポーツのスイスコ@ベイベー❗さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

リヤは特に買っておく物はありませんが、やはり取説が無いのでパーツの組み合わせはHKSのを参考にしましたw

ネジ山にはドライ系のグリスを塗っておきました。

スイフトスポーツのスイスコ@ベイベー❗さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

車高調整は最低位置です。

スイフトスポーツのスイスコ@ベイベー❗さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

見た目は良くなりましたが、果たしてこの車高とサスキットがサーキット走行に向いてるかは…

そのうち検証致します♪

スイフトスポーツのスイスコ@ベイベー❗さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ホイールナットは、nut屋さんの貫通ショートタイプに替えました。

理由は手持ちの工具類(電パクやトルクレンチ)が17Hexに揃えてあるので、それに合わせて楽したいだけです。

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