BGFKさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BGFKさんが投稿したカスタム事例

BGFKさんが投稿したカスタム事例

2026年01月20日 09時38分

BGFKのプロフィール画像
BGFK

□音楽を語り楽しみ感じるオーディオを □リンクはブログ「生音リファレンス」これまでのコンサート記録とオーディオについての断片的な考え □八王子オフ関連はLINEのオープンチャット「八王子オフ(カーオーディオ)」もあります。チャットに参加申請される方はカーチューンのほうにコメントをください どなたかわからない方の参加申請は保留しております

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます

朝のひと作業で基盤発注

通算24枚目

これはステレオ→モノラル化のアクティブ回路で、ゲインは2倍に設定

ミニキャブのモノラルミッドバス用で、
完全フルレンジで使っていることから安定性を考慮してブリッジではなくステレオ1chで鳴らしている

今までは、ミックスモノを単純に抵抗3つで構成していたけど、AIに聞いたら

「ダンナ、もっといい方法がありますぜ」

っていう雰囲気で教えて来た

この回路は反転してしまうので最終的にそこをどうするかがあるが、今回の場合は単純にスピーカー端子のところで正逆は選択出来るので問題はない

ビフォーの抵抗3つのデメリットは、一つはラインレベルの結構な減衰があり、その直後のプリ回路でゲインを回復させるのがある意味無駄なカタチになるのと、

抵抗の入り方も直列に2個入るので音質的にはマイナスが大きいだろうなと

いうことでAIのアドバイスにしたがって基盤設計した

ちなみに、2回路オペアンプを使うので片側は空きになるのだが、端子の処理の仕方を指示されて、「なるほど」であった

実機で全く別の基盤でこの回路に遭遇した時に、謎にならないで済むなと思った

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