アクセラスポーツの事故から復活・イノシシに関するカスタム事例

どうもです。ええ、復活しました‪w

ラジエターを新品へ交換。バンパーは傷多数でしたがリップ付きへと交換。右フォグランプカバーを中古美品へ交換。ナンバーフレームを社外新品へ交換。

という結果です。

総額は送料含めると7万円弱也。

感想としては二度としたくない()
まあいい経験になりました。

マツダスピードのリップがついてることに目がくらんで買ったバンパー。
15sツーリングのバンパーっぽいです。
多分原チャかなんか引いてますね〜
コンパウンドで磨いて傷を消して塗料のハゲはタッチペンにて補修。
レーダークルーズは付いてませんがエンブレムだけはいっちょ前です🤪

外したラジエーターはこんな感じ。
下の固定してるステー(？)がポッキリ折れてそこから漏れてました。
新品に交換。
エア抜きがきっちり出来てなくて水温不安定。信号待ちで97℃まで上昇したのは内緒🙊
エア抜きをキッチリして今は前と変わらず87℃前後で安定してます。

コンデンサーもついでに外したので真空引きしてエアコンガスを補充しました。
今回幸いにもコンデンサーは奇跡的に無事でした。
真空引きをして20分ほど放置してみましたが特に圧が変わってなかったんで大丈夫みたいです。
2日ほど経ちましたがバッチリエアコン効いてます

あとぶっ飛んだピンも新品に交換。