ひび@CAR'Sさんが投稿したハイゼットトラック・軽トラ・働く車・S510P・社用車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ひび@CAR'Sさんが投稿したハイゼットトラック・軽トラ・働く車・S510P・社用車に関するカスタム事例

ひび@CAR'Sさんが投稿したハイゼットトラック・軽トラ・働く車・S510P・社用車に関するカスタム事例

2023年06月14日 21時01分

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ひび@CAR'S

クルマの運転が大好きです。 どちらかと云えば速さ突き詰めるより、そのクルマなりに綺麗に気持ち良く走らせる方が好きかも。 その割にはドラテクの考察や鍛錬をする頭脳も根性も情熱も持ち合わせていないどちら付かずの半端モン。 運転は好きですがメカやチューニングには疎いです。 こんな痛い親父が無責任且つテキトーに書き散らかす、ゆる~くマイペースなカーライフの備忘録ですw

ひび@CAR'Sさんが投稿したハイゼットトラック・軽トラ・働く車・S510P・社用車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

会社でハイゼットトラック買ったので乗ってみたんですが、今は軽トラもCVTなんですね。
CVTの挙動はあまり好きではないのですが、パワーが限られた軽トラには有りですね。軽トラらしからぬキビキビして余裕ある走りでした。

ひび@CAR'Sさんが投稿したハイゼットトラック・軽トラ・働く車・S510P・社用車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

それだけでも凄いんですが、3モード電制切替式デフロック付き4WDに標識認識機能まで付いたASV機能てんこ盛りのハイテクマシーン。
スタンダードグレードの軽トラもここまで来たかって感じです。…でも絶壁シートに窓は手巻きでメカキーっていうギャップが面白いw
これだけ良く出来てれば、仕事だけでなく遊びのギアに使われるってのも理解できますね。

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