フェアレディZのフェアレディZ・z34・オーリンズ・オーリンズDFV・車高調に関するカスタム事例

Zの方は足廻りの仕様変更を行いました(ง •̀_•́)ง

まずはHKSの車高調を外します。

外れました。

代わりに装着されるのはパワーライス🍚さんから受け継がせて頂いたオーリンズ´◡`💕

ハイパコさんとこのバネだし´◡`💕感謝💕

フロントは10k→20k

で、取り付けして

リアも

外して

リアは9k→25k

装着と、、、かっこよ´◡`💕見えないとこだけど

パーチェ…なんかベアリングみたいな。プリの調整とかスムーズに回って楽だし余計な捻れもなくなりリニアなハイパコのバネがよりリニアになるとか、リニアに。。。

ダイアル付きなので内張の穴を拡張してクリクリ出来るように、あとは車高調整して走ってみて調整して走ってみての繰り返しして、、、キマったらアライメントへ

最初、減衰を全締めで走ったら…えっガチじゃんってくらい硬いしヒコヒコしてだけど、全緩めだとだいぶしなやかに、6戻しくらいに落ち着きそうです。あとはピッチングのおさまりがいいように前後で調整煮詰めていこう。こんなことしてるのも楽しいんですよね´◡`♪

何気にハイエースもオーリンズ入ってるので、、、
おそろコーデが増え、、、オーリンズ足にRaysホイール履きシブ´◡`

オーラはオーリンズ出てないので、とりあえず今発売しているRSRかブリッツのどちらか(´･ω･`)
リア50ミリしか落ちないらしいんだけど大丈夫かな(´･ω･`)

車重2トン超えのハイエースのオーリンズも5万キロ超えたけど抜けなく、まだ使えそう。

ちなみにこの子もオーリンズ足でした^ ^
オーリンズは抜けることも、これまで不具合なんて一度もなかったし、走って安心感が○