タントカスタムのコロナウイルスに負けるな・静音計画・リア・ドア周り・バイザーに関するカスタム事例

静音化計画第三弾！！！

各部にモールを取り付けます！

作業状況は、はりはりするだけなので割愛させて頂きます！
貼り付け後の感想は！

ドア周りについては効果を実感！

バイザーモールは、約1.2m×2本。
足りないなとは思っていましたが、そのままフロントから施工しました！
結果、リアは2/3程度しか貼れてません！笑

気になる効果は！

正直、わかりません。笑

普通に走る分には、バイザーの風切り音は気になりませんが、強風時や高速走行では、少し横風が入るとうるさいですよね！？

その時に期待します！

それから、リアハッチ用！
こちらは、5m程度ありますが、タントのリアに貼ると残りは50cmほどしか残りませんでした！

こちらの効果も、、、

運転席からは分かりませんでした(汗

後ろに座った感じでは、少し違うかな？ってくらいです！
ボディが薄いので、そっちをなんとかしないと意味がないかなと感じました！

そして、最後はドア周り！
こちらは、4.3m×2本！
形状は、リアモールと同じでした！
こちらは、貼り付け余りがほとんどなかったです。
左ドアは、ミラクルオープンのため、ボディ側ではなく、ドア側に貼り付けることになります。

取説には、水性ペンでマーキングして、パッキンの位置を確認してから貼り付けてくださいとのことでしたが、開け閉めの年季が入っていたので、その跡を頼りに脱脂して取り付けました！
施工は、全部で20分！

本日テスト走行した結果、濡れた路面を走る際の水しぶき音がほとんど聞こえませんでした！
まだ、フロアの静音化が残ってるので、どれだけ静かになるか楽しみです！

自粛は緩和されましたが、気を緩めずにとれる対策は頑張りましょう！