ロードスターのオイル交換・OS250R・ロイヤルパープル・パワステフルード交換・Gulfに関するカスタム事例
2024年03月03日 20時02分
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング 偏芯ピロ デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー
恐らく新車当時から変えられて無かったであろう、18年モノのパワステフルード。
ドロドロで静脈の血液みたいな色をしていました。
普通は交換する必要が無い物らしいですが…
サーキット走る度に噴いて来るのでリフレッシュしてみます。
全量交換は面倒くさいらしいので、
上から抜いて継ぎ足してを繰り返して希釈しました。
交換してみてびっくり！！！
今まで、ハンドルが重ったるくてベターっとした感じだったけど…
操舵力が軽くなってスッキリしたハンドリングに✨
これは気持ち良い^_^
やってみて良かったー！
10年10万キロ以上走った車なら、パワステフルード交換してあげても良いかもしれません。
ついでにデフオイルも交換しました。
こちらも鉄粉がかなり出てました。
新品のLSD入れて2回目のオイル交換、そろそろ当たりが付いたのかな？
ついでのついでで、エンジンオイルも交換
いつものロイヤルパープル5W30です。🟣
ついでのついでのついでで、奥さんのデイズルークスのエンジンオイルも交換。
こちらは一年くらい換えて無かったので、墨汁の様に漆黒に…
一気に全部やったので疲れました。😮💨
気持ち良く乗る為に、できるだけ車を健康な状態に保ちたいです。
