クラウンアスリートの全ドア・デッドニング・クソ疲れた・けどやって正解・高級感てこういうことだよねに関するカスタム事例

あけましておめでとうございます。
最近はコロナ感染者も増えて来て、再び自粛ムードになって来て少し退屈ですよね。
外出をずっと控えるのも暇なので、家で車を弄ろう！と思い立ったので元旦と今日の2日間を費やしてドア4枚のデッドニングをしました。
前愛車のワゴンRにも全ドアデッドニングをし、施工後の静粛性、音質、ドア開閉音の向上に感動したのでクラウンにも施工することにしました。

施工前の内張剥がした状態です。
あまり言いたくないですが、トヨタがいかにコストケチったかが如実に伝わってきました。
吸音材の量も大衆車並みだし、鉄板なんかは薄すぎて叩くと「カーン」という甲高い残念な響きを奏でやがる状態でした。
まぁただ文句ばっか言ってても仕方がないので、視点を変えて「やりがいがある」という気持ちでひたすらに取り組みました。

完成間近のドアの様子です。
性格がいかんせんガサツなので運転席足元に何故かゴミ袋があって汚いですがそこはご愛嬌でw
また制振材の貼り方や切り方も雑ですが、普段は全く目につかない場所なので丁寧さは少し犠牲にしました。

右リアドア施工前。
ドアノブをカチカチするだけで音が響き渡る状態でした。
動画越しではわかりづらいですが、閉めた時かなり軽い感じがしてました。

右フロントドア施工後です。
比較が同じドアじゃなくてすいません。
叩いても全く音が反響しなくなり、全体的に音に重みが加わり、気密性が上がったような音になりました。
やっぱり動画じゃ伝わりづらいのが残念です。
開けた瞬間に「あっ、いい車だな」って思えるような音に変化してくれました！

施工後、試しに近所を走って変わったなと思う点が何点かあったのでまとめます。
・ロードノイズの大幅な減少
・全ての音域の音の粒がハッキリ聞こえるようになった(オーディオ)
・車に重厚感を感じるようになった(運転感覚)

たったデッドニングしただけでこんなに変化が出てくれました。
素直に嬉しいポイントですが、それ以上に腰が痛み出したりして疲労が限界なので当分デッドニング作業はやりたくないです笑
ただ、時間と体力はかなり費やすことになると同時に、それに応えるだけの効果が出ると思うのでぜひ皆さんもやってみてください！オススメです。