NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例

NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例

2025年02月23日 11時52分

エイハブのプロフィール画像
エイハブホンダ NSX

どーもー へっぽこ で〜す lol 左が High - Performance CARBON air clear BOX Type.1 Ver.1 右が High - Performance CARBON air clear BOX Type.2 Ver.1 TYPE.1は非売品 Made in AHAB

NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

薄らボケの某テレビ局 lol

NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

エア インテーク ダクト の 実証実験 違い lol

左 = 純正 ダクト COMP エア インテーク

右 = カーボン エア インテーク ダクト

純正 インレット L エア の開口部に向けてブロアで走行風に見立てた風を送る

さて違いは?!

リアフェンダーに付いている純正インレットLエアの開口を100%カバーするカーボンの エア インテーク ダクト は勢いが良い風 lol

走行風で得られる風は常にエアーフィルターへと流れる

速度により風量が変わり風圧も変わる lol

が !

全く風は来ない lol

純正エアインテークダクトの吸気口には走行風の風は当たらない lol

だから加圧された空気を吸気が出来ない lol

純正エアインテークダクトの悲しい現実 lol

両方とも メリット デメリット は有りますが社外マフラーに交換して排気効率を良くしても吸気効率は…

何事にもバランスは大事

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