タントのかずさんが投稿したカスタム事例

ｵｸにて入札していましたが気がつくと入札額を入れすぎて落ちないと思っていたら落ちちゃいました😣
物が届いたので1号機に取り付けます。

ﾒｰｶｰは柿本改の06＆Sです。
本当はﾌｼﾞﾂﾎﾞが欲しかったのですがL375S用で車検対応、程度も凄く良かったのでまぁ良しとします。

ﾘﾌﾄを借りて交換作業に入ります。

ｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰに気をつけてﾉｰﾏﾙのﾘﾔﾏﾌﾗｰを外します。

ｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰに気をつけて柿本改を取り付けます。取り付ける時にﾎﾞﾙﾄとﾅｯﾄを持ってくるのを忘れてしまいましたが有り合わせのﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄでﾌﾗﾝｼﾞを固定します。

見にくいですがｴﾝﾄﾞはﾊﾞﾝﾊﾟｰ下なので加工無しで取り付けできました。

ｵｲﾙ交換時期も少しｵｰﾊﾞｰしてるので序でにｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄも交換します。
ｴﾚﾒﾝﾄは貰ったﾓﾉﾀﾛｳの物を使いました。

ｵｲﾙは今回は軽ﾄﾗｯｸ用のﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝ無配合の5W-30をﾁｮｲｽ。

ｵｲﾙを抜きｴﾚﾒﾝﾄを交換後ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを入れます。
入れたらｴﾝｼﾞﾝをかけｵｲﾙ警告灯が消えてから1500から2000回転を暫く保持してｴﾝｼﾞﾝを止めてからｵｲﾙ量とｴﾚﾒﾝﾄからの漏れがないか確認します。
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰにﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞがついてるｴﾝｼﾞﾝは直ぐにはﾚﾍﾞﾙが分からないので少し間を置いてから確認します。
自分の場合はｱｯﾊﾟｰﾚﾍﾞﾙより少し多めに入れておきます。ｴﾝｼﾞﾝを止めて直ぐにはｵｲﾙがｵｲﾙﾊﾟﾝに落ちないのでﾄﾞﾗｲｽﾀｰﾄ予防みたいなものです。

ﾚﾍﾞﾙも合わせたら排気漏れ点検をします。点検してみると排気漏れは無いようです。

あとはｵｲﾙ交換ｽﾃｯｶｰを貼りﾅﾋﾞにﾒﾝﾃﾅﾝｽ項目があるので次回の交換距離を設定してｵｲﾙ、ｴﾚﾒﾝﾄ、ﾏﾌﾗｰ交換終了です。
交換後走ってみるとﾉｰﾏﾙより音質はよく似た感じで若干音量が大きい感じです。
更け上がりは若干良くなった感じですね。
ﾌｼﾞﾂﾎﾞは音質が低い感じがしたのでもう少し低い音質だと言うこと無しですね。

元々神戸で乗られてた車両なので下回りは意外と綺麗ですね。買って当たりだと思います。