ティーダのカーライフオワタの助さんが投稿したカスタム事例
2019年06月08日 11時02分
カーライフオワタの助 日産 ティーダ C11
パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ 友人からCL1を購入し乗り換え。 結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で 徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に 車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。 スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。
ディスク パッド交換
68270キロ
ディスクの裏側全然当たってない
パッドを有効に使えてないのでパッドだけ変えてもと思い、ディスクも交換。
スライドピンはマメに潤滑しないと錆びてしまう模様
ディスク、パッド合わせて8230円の激安品故 やや不安
