ティーダのカーライフオワタの助さんが投稿したカスタム事例

ティーダのカーライフオワタの助さんが投稿したカスタム事例

2019年06月08日 11時02分

カーライフオワタの助のプロフィール画像

カーライフオワタの助日産ティーダ C11

パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ友人からCL1を購入し乗り換え。結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。

ティーダのカーライフオワタの助さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ディスクパッド交換
68270キロ

ティーダのカーライフオワタの助さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ディスクの裏側全然当たってない
パッドを有効に使えてないのでパッドだけ変えてもと思い、ディスクも交換。
スライドピンはマメに潤滑しないと錆びてしまう模様

ディスク、パッド合わせて8230円の激安品故やや不安

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何回目の車検だろ？もう20万キロほど乗ってる。いつまで走ってくれるかな。

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#いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️#JTP 峠ステッカー #コラ撮影 #ナイトライダーナイト2000

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