エッセの車高調整・Dスピード・セミメタルパッド・そろそろ換え時に関するカスタム事例
2021年05月22日 13時36分
車検が終わり車高をまた下げ⤵️たが、車検前はフロント指1本から車検後は指1本半にしてみた。(笑)
指1本半。
ついでにパッドの確認を😎
片押しピストンの宿命~
内側のパッドの方が減る‼️
左は4~5ミリ
右は3~4ミリ
DスピードのG2メタルは良く効いてコントロールしやすく長持ちですな~😁
一年以上で(サーキット走行7~8回、峠、普段使いも)この持ちはコ・ス・パ抜群。
2021年05月22日 13時36分
車検が終わり車高をまた下げ⤵️たが、車検前はフロント指1本から車検後は指1本半にしてみた。(笑)
指1本半。
ついでにパッドの確認を😎
片押しピストンの宿命~
内側のパッドの方が減る‼️
左は4~5ミリ
右は3~4ミリ
DスピードのG2メタルは良く効いてコントロールしやすく長持ちですな~😁
一年以上で(サーキット走行7~8回、峠、普段使いも)この持ちはコ・ス・パ抜群。
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