ミラージュアスティのしんちゃん@RTKpowersさんが投稿したカスタム事例

久し振りの投稿です(*´Д｀*)
最近はメインカーのエボばかりいじってたり！
タミヤグランプリに参加したり！
サバゲーしたりしてましたw

本題ですが、、、
2018年1月にエンジンブローしたアスティを復活させる段取りが整ったので以前お話しした事を有言実行すべくショップの方に取りに来てもらいました

ミラージュアスティRS『EVO』となって帰って来る予定です(・∀・)

4G63をスワップしトランスファーとACDを殺してFFターボ化
V-PRO制御で常用300馬力/スクランブル350馬力
車重は予想で1100kg

AWDだと車重が重くなりライトウェイトクラスでは無くなってしまうのと、メインカーのエボとジャンルを住み分けるためにFFターボを選択しました

AWDじゃ無いのでミラエボとは少し違った車になるんですかね？

一応ミラージュアスティRS EVOです！！笑

もしくは普通にアスティエボ(。-∀-)

8月の富士1GP 新年号1回目大会に間に合えばエボ7ではなくアスティで参加すると思います！

完成が楽しみ(*´ω｀*)

ちなみにエボのミッションはオーバーホールしたんですが今度はフロントトランスファーが逝きましたw

エンジンオーバーホールしたらミッションが逝き

ミッションオーバーホールしたらフロントトランスファーが逝き

フロントトランスファーオーバーホールしたら今度はリアデフが逝くんですね分かってます( ・∇・)

まぁ手放す気なんて全く無いので直しますがw