シビックタイプRの無限RR・シビックタイプR・ホンダカーズ・定期点検・オイル粘度に関するカスタム事例
2021年08月21日 23時49分
なを💙棘棘「よわ」はミャクミャクで可愛い😍ホンダ シビックタイプR FK8
ＦＫは納車時のママだから純正ですよ（笑）大人しく目立たないようコッソリ乗ってます。 陰キャ・キモヲタ・コミュ障の三拍子揃った変態ヲヂサンは、大黒・横浜・湘南・富士山麓・蓼科辺りへ頻繁に出没😱フォローはご自由にどうぞ。 ＣＴ活動（自車）より、モタスポ・花・飛行機撮影の方が好き（得意）。投稿ネタは美味しい系・ヌコ大好き系も時々。 大人数より少人数でじっくり話が出来るオフが好み。車種問わずに、気兼ねなく声掛けてください。車・カメラ談義を楽しくしましょう🙇
お疲れ樣です。
今日は、１ヶ月点検でカーズに入院。バッテリーが
弱いんぢやないの？と疑っている爲、充電兼ねて。
ほぼ１０００キロなので、オイル交換を決めました。
銘柄は某メーカの５Ｗー４０に粘度を上げました。
ワコーズ（トリプルアール）手配が間に合わない爲、
仕方無く純正ではないディーラオプションで（笑）
手順は、
①下抜き（当販社は下抜き基本。野崎は上が基本）
②上抜き（残った分を上から抜く作業を追加）
③フラッシング（一番安い純正オイルで作業追加）
④抜き＆ニューオイル投入
でお願いしました。
店舗の２階部分がサービスショップで、下回り撮影を
お願いして上がったら、赤の後期型が何か作業待ち。
３台隣のリフト向かいに置かれてました。うちら２人
以外にもう１人契約者いますと言ってたユーザかも。
サービスマンがセキュリティー鳴らしちゃったりして
他を見たり確認してる余裕が無いまま下のフロアへ。
下回りを見せてもらうのは、幾つか目的がありました。
１０分弱でチェック終了。タイヤの減りも問題無し。
下回りは追ってまた投稿します。
