WRX S4の夏至・梅雨の晴れ間・ドライブ・DIY・富山県氷見市に関するカスタム事例

今日は氷見での用事帰り少し大境洞窟まで行ってきました📸
写真さらによく撮れる場所模索しなければ

せっかくなのでお参りしようと奥の建物に近づいたとき防犯のランプみたいなのにサイレン鳴らされました😅
爆音ではありませんでしたがびっくりしました😱
離れたところから手を合わせました🙏

家で少し時間あったのでガレージにお眠りしてたHKBの3mmスペーサーを噛ませてみました。
作業時間は40分ほど。
エンケイハブリングが特殊サイズ75φで（他のメーカー73φくらい）、はまるか心配でしたがぴったり！
S4の純正内径は56mmやったはず🤔

3mmでもナット陥没状態😇
ホイールインセット50で3mmスペーサー噛ませただけでこれだけショートになりました😵‍💫
かかり1cmも無いです。回したらちゃんと締まります。
スバルのハブボルト短いかも…3mmが安全限界ですわ😱

ハブボルトといえば
スバル純正ハブボルト弱い気がしますね。前の会社でスバル車のハブボルトが良く折れるまたはナット固まる多発しました😅
その時のナットの裏を見るとめっちゃ粉ついてるしハブボルト腐食しておりました。
で思ったのが純正ナットだからなりやすいのかなと。僕のS4はナット変えてありますが明らかに綺麗にねじ山が保たれてます。
純正ナットとの相性悪いのかな？考察ですが。

やった人にしかわからない？ちょっとツラ出たね感。
心なしかコーナリングが軽くなりました👍

初見ではわからんやつw
家から数kmの試乗も問題なくナットの緩みもありません💪

道の駅万葉の10段ソフトクリーム
高そう？
200円ぴったりです😎

だそうですのでもし売り切れてたら少しの時間は近くのドンキホーテで暇をお潰し下さい🤣