GR86のHKS ハイパーマックスS・車高調スプリング交換・バネレートアップ・残暑が厳しいに関するカスタム事例

GR86のHKS ハイパーマックスS・車高調スプリング交換・バネレートアップ・残暑が厳しいに関するカスタム事例

2026年08月24日 12時53分

#HKS ハイパーマックスS #車高調スプリング交換 #バネレートアップ #残暑が厳しい

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hiro8 トヨタ GR86 ZN8

一度買うとなかなか乗り換えない性格です。適度に車を楽しんでます

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一般道路でも底付きする車高調のバネ交換

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中古で探したけど、なかなか思った感じのバネレートが無いので、納期が早く安めなエスペリアのバネにした

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アッパーサポート外して、上抜きで

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交換したらHKSっぽくない車高調になってしまった

　バネレート5K、長さ170mm→7K、178mm
レート、長さともに変わるので、AIに質問して、狙った車高に調整

前後とも交換後に再調整は必要やと思うけど一旦コレで休憩

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