レガシィ アウトバックの出張中・宮崎・DIY・ぶらり下道ドライブ・ガスケット系交換に関するカスタム事例
2022年01月26日 18時53分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
今日は宮崎から熊本への移動日
明後日鳥栖に帰ったら急いで月末の処理、何故この会社はマルチタスクなのか…
今日は前日に本日の分の仕事も終わらせていたから午前中はロッカーカバーとプラグのパッキン交換
終わってから午後からはのんびり下道で宇土まで移動
「ロードバイクに乗ったバーンズさんとバッタリ会ったら面白いな」と思いつつ金御に少し居ましたがなかなかそう上手くはいかず(^^;)
凄く良い天気でした
金御と言えば自分はドリフトコースのイメージが強く、以前宮崎に住んでいた時にブルメタのS15でドリフトしていた知り合いが居ました
15はとっくに売っぱらってその後FD3Sに買い替えていたけどその後は音信不通
もう何年も前だな…
このご時世、まだやってる人いるのかな？と思って登りながらアスファルトを見ていたらちょこちょことブラックマーカーが…
宮崎もまだまだ車好きが活きているようで。
先日数年振りに宮崎でインテに乗っている若い子から久しぶりに連絡があり、まだインテに乗っていると聞いてなんだか安心しました。
逆に「KさんまだあのGC8乗ってるんですか！？もういいでしょう😂」と言われましたが自分もまだまだ降りません😊
そんな感じで宮崎を後に。
またすぐ仕事で来ますけどね😅
そういえば、嬉しかったと言えばアウトバックのロッカーカバーを開けた時に想定していたより凄く中の状態が綺麗で安心しました
もう16万キロ越えます
もうすぐでアウトバックに乗って2年目を迎えますがもっと前から乗っている気さえしてくる
納車時6万キロだったのに。
反対側も。
素晴らしい☺️
ちなみに自分で交換した事が無く、いつかやろうと考えている人がいるなら交換前にエキマニとかにラップを巻くとか新聞紙を広げておくのをおすすめします
カバーを開けたらオイルがそこそこ出ますので、、、
エキマニとかにオイルが付いたら拭くのも大変だけど、しばらく付いたオイルが無くなるまで焼ける匂いがします。
直4とかならそこまで心配しなくていいんですけどね
2回目のニューテックオイルを交換してまだ1500キロくらいでしたが、リフトを借りたりするタイミングが今回しかないので多少のオイルは犠牲に交換優先
別のを道中に注ぎ足す
メタル音もしないし、まだまだ頑張ってくれそうなアウトバック
GC8共々今後も活躍しておくれ😆
今年は2回目の四万十遠征もやる可能性も高いし、仕事車である以上、一層メンテしておかねば…
