MRワゴンのデットニング施工・純正スピーカーの再利用・ロックフォードプライム・配線通し大変に関するカスタム事例

今日は班休み。最近嫁号のカロナビの調子と電圧の様子がおかしかったのでコツコツ部品を集めて朝から作業汗

今回はナビの内蔵アンプもどうやら怪しかったので、ジムニーに付けてたロックフォードのアンプ、プライムを嫁号へ移植する事に。ついでにアースの見直しとスピーカーの交換。

と言っても、社外スピーカーは使わずに今回は新型ヴォクシーの純正スピーカー。そしてツィーターもワゴンR（mf33sも共通）を追加してクロスオーバーも手頃なものにした。

娘を保育園に送って、嫁を職場へ送って、さてさっさと
ドンガラにしようと思ったら、シートのボルトが普通のボルトじゃない汗。でもこれは調べたら8mmのソケットで解決。

少し時間を取られたがサクッとドンガラにしてまずはクーの毛だらけのカーペットを掃除、そして少し水が入ってくる箇所を調べる。多分大丈夫かな😅

そしていよいよスピーカー線を通そうとジャバラゴムを外したら、、何だこれは⁉️となった💦

今の軽って、ボディからいきなりカプラーなのね😓

これは予想もしてなくてまたもGoogleさんで調べるとかなり厄介な物だった汗

一筋縄ではいかず、何度も何度も角度を変えて抜けるまでひたすら同じ作業汗何とか抜けたら今度は穴がない汗

仕方ないのでドリルで線のない箇所を穴を開けて通して、さらに配線通しで…これがまた通らずイライラ(イライラ)

助手席は何とか終わるも、運転席はなかなかの曲者だった😓

そんなこんなであっという間に嫁の仕事が終わる時間になり、迎えに行ってそれから少し買い物と墓参り。

その後娘を迎えに行ってまたリベンジ😓

この時すでに午後4時半。。。飯も食わず2時間も寝てない頭でただ、後悔😓もっと調べておくべきだった。。。

でも、何とか少しコツを掴んで前の方は終わり、これまたジムニーで使った断熱材をデッドニング代わりに使用。

フロントが終われば今度はリア。こちらはカプラーでは無かったので楽に終わった👍

それから今度はいよいよアンプの設置。

クロスオーバーにスピーカーの線を繋げ、アンプの線を繋げていき、最後はRCAケーブルをナビから引いて完了。

とはいかず、内装を組み付け、シート取り付けや、片付けやってたらあっという間に暗くなった😓

アーシングも途中までやってたけど、こちらはまた後日に。

残ったのはアーシングとキャパシタ。今度の楽しみかな。

タイムアライメントしてイコライザー調整し適当に音楽を流してみたけど、うん、純正とは言え中々良い音♫

久々に疲れた一日でした😂

ヴォクシーの新車外しのスピーカーに、スズキ純正ツィーター（センタースピーカーはまた今度）で何処まで良い音が出るか楽しみ♫

アーシングに、キャパシタも用意👍

ジムニーで使った断熱材も結構余ってた😅

シートのボルトは参ったでしたが外すのは簡単でしたよ♫

ただ、何処からなのか少し水が😓

またしっかりと原因を突き止めます😅

もう、フロントでまさかみっちりと時間を取られるとは…

ちなみに、ヴォクシーのスピーカーもポン付けではありませんでした😅

スピーカー少し枠を加工しないと入りません😂
こちらは来た時に合わせして発覚したのでカット済み。

ただ、まさかね…

こんななってるとは思わないのよ😓

ワゴンRだったら早くわかってんだけどねー。

ジムニーは何にも考えなくていいのに😂

ネットで見て穴をあけて通すやり方しかないけど、これを収めるのも、そしてゴムを嵌めるのももう最悪😓

運転席、助手席ともに慣れないと指を挟んで痛い思いをしますよ笑なるべく時間と心に余裕がある時にしましょうね😂（夜勤明けで2時間も寝てませんからイライラMAX）

まぁ、ひとまず完成😅

フロントが終わってもやる事山積み😓

リアも簡単ではあるが、ゴムを配線通しで通すは相変わらず面倒😅

ひとまずドア完成したら、アンプまでの配線と、クロスオーバー等を仮付け。

運転席のシート下に鎮座👍

キャパシタは今回は時間もないのでやめました😓

配線通したついでに進行させてたアーシング😓

外はもう真っ暗😓

無念だけど一旦取り外し😓

そして接続…

イコライザー調整していざ。。。

うん👍良き✨純正でもしっかり仕事したら良い音です♪

今日1番の活躍をした配線通しももうボロボロになった😅

本当ひと昔の常識が通用しないのが車いじりですな😅