koibusさんが投稿したセドリックセダン・クラウン エステート・マークⅡブリッド・グロリアセダン・クラウンステーションワゴンに関するカスタム事例

過去車ネタですが、免許取って、最初に乗ったのが
親父からお下がりのUY31セドリックセダン。
エンジンは、直列6気筒の軽油です。

次に乗り換えたのが、CY 31グロリアセダン。2.0Lの
v６ですが、力は非力でした。

クラウンワゴンに憧れて乗り換えまして、当時、
カーセンサーに出ていた車を神奈川に見に行き
乗り換え。　まずは、フロアATのロイヤルサルーン。

距離乗ったのでまたカーセンサー見ていたら
買った会社に今度はベンコラATの出物あって同じ
会社、担当者さんから2台目を(^_^;)

当時は色々やってました(^◇^;) 違いはコラムATだけ。

ターボに憧れて、ちょいと背伸びし過ぎたかもですが、
アスリートVのセダンに。

エンブレムをゼロクラのにしたりしてました。

今思えば、ホイールとっておけば良かったです。

また、 Y31に戻ろうとローダウンのセダン見つけて
セドリックに里帰り。今度はブロアム。

この頃からほぼノーマルです。

今の先代愛車、マークⅡブリッド。35周年記念車。
1番燃費良かったかも。

そして、今のエステートです。
地元の会社で買ったのはグロリアとマークⅡブリッドで
他は神奈川、静岡でした。

ちなみにエステートは磐田市から来ました。