メガーヌ ハッチバックの辰巳第一PA・埼スタ・MEGANEインプレッション・carol racing Renault・カレー部定期報告に関するカスタム事例

MEGANE R.S.のある代車生活🍊

今回の代車。
MEGANE R.S.になった条件😎

1.カッコイイMEGANEを撮影すること

2.Carolでカスタムした
　MEGANEのインプレッションすること

　特にルーテシアのオーナーが
　👓️に乗った感想が聞きたいとのこと

3.SNSに掲載すること

まず撮影📸

全てスマホ撮影ですが、
ローアングルで頑張ってみた😍

ルーテシアより気合いを入れて🤣

そもそもMEGANEはルックスが決まってるので、
どの角度でも決まる📸

RSM4 ルーフエンドスポイラー
（通称ブリッツェン）

これは生で見たほうが良いです👍
特に中央の凹み部分とボディの流れ。

トップSpeed重視なのか
ダウンフォース軽め😁

いいケツ🍑とハネ

RSM4 フロントスポイラー
ダウンスケールVer.

ダウンスケールなんて言えませんよ🤭
結構な出っ歯でフロントを飾ってます💄

このリップで上下に空気を分けて…

きっといい感じのベンチュリー効果😆

横から
リップ　リアスポ　19インチホイール
そして…　足回り👍

足回りは文句ない😁
ビジュアル、操舵性、
乗り心地も含めGood💡
曲がりたい方向に曲がる。
乗り心地はルーテシアのほうが悪く、
MEGANEのほうが乗り心地よい。
走る、曲がる、止まるができる😎

また、レイトンブルーのバネが
うちのルーテシアのレイトンブルーと
おそろいっす。

ENDLESS製のパッドは富士で230キロからのテストで磨き込んだENDLESS製のRSMとのこと。間違いない🗻

ナンバー付きでサーキットを攻めたことがないけど、一般道でもブレーキが操作しやすかった💡

我が家のルーテシア
低ダストパッドからENDLESSのCarol版に切り替えたいと思った😍

和　コラボ

埼玉県内の台湾🇹🇼も行かなきゃ
次の土曜日かなぁ　返却時に行くか😁

最後にマフラー
これはシビレます😍

ノーマルモードは純正並みの音量らしく、SPORTモードではバブリングしまくり🔥🔫

オン・オフで切り替えられるからご近所にも優しい＆楽しめる。おかげでガソリンの減り方が早い🤭面白いから回してしまう😆

ルーテシアにも、同じようなのが欲しいなぁ😎

朝活で出かけたときは
燃料計が「1」を指していたのに。
夕方には、この位置へ🤣

それだけ楽しいってことだ🤭

以上、MEGANE サイコ～の
インプレッションでした😁

RENAULT SPORT🇫🇷

今日のお昼は、
カレー南せいろ

ヨダレ…

MEGANE欲しいなぁ😎

きっと高速🛣️🤭