NSXのマフラー交換・ディフューザーも作り替えか？！・袖ヶ浦も走れる音量になると嬉しい（笑）に関するカスタム事例
2019年08月24日 20時08分
js_nsx 青Nホンダ NSX NA1
あれこれイジっているうちにこんなカタチになってしまいました。 約3年ぶりにサーキットに復帰♪ TC2000の分切りを目指します。 機関部分以外は出来るだけDIYで作業しています。 インスタ（js_nsx）のほうがメインですが、こちらには作業系をアップしていこうと思います。 無言フォロー歓迎です。私も気になった方をフォローさせて頂きたいと思います。 宜しくお願いします。
これまでのチタンマフラーは音量が大きくて、筑波で音量規制に引っかかって走る度にマーシャルに注意を受けてました。
で、今回、手前のRFY Suzuka SPLに交換します。後々加工するつもりなので、ステンレスタイプにしました。
これまで前後バンク集合タイプのマフラーを使ったことがなかったので、音の変化が楽しみです😁
ちなみに、チタンマフラーの方はそのうちのオークションとかに出す予定です。
マフラー出口が予想よりも低かったので、干渉するパネルをカット✂️✂️
手持ちのマフラーリングでは穴間隔が広いので、見えないところでステンバンドで締め上げて（笑）、と。
もう少し近付けたいところですが、出口については作り変えちゃう予定なので、この辺りでまずは良しにしますか。
👀あ……
今までのディフューザーが着かない…😱
新しいマフラーの音は気に入りました😁
物足りないというウワサも聞いてたのですが、音量的には抑え気味ですが、コントロールされたサウンドっぽくて、これがとても新鮮です。
あとはパワーが出るかどうかですが、これは追い追いで。
