マーチのn-tec・N-tec名古屋・ブリッツダンパーZZR・赤ラインは悪に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチのn-tec・N-tec名古屋・ブリッツダンパーZZR・赤ラインは悪に関するカスタム事例

マーチのn-tec・N-tec名古屋・ブリッツダンパーZZR・赤ラインは悪に関するカスタム事例

2024年07月23日 20時13分

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KEN日産 マーチ K13改

国家1級自動車整備士を勉強中 無言フォロー失礼します

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最近いじり倒してるのに一切あげてなかった…
まず吸気系変えました
上純正

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N_TECのエクストラチャンバーとエクストラボックス!
これマジでオススメです
1000〜2000はマジで使えなくなったんですけどそっから上はもうとんでもないです
エアコンつけたらちょっと勾配あるところだと4に落とさないといけないところがちょっと踏むだけで良くなりました
レスポンスはちょっと良くなりましたけどトルクがもりもりなので走ってて楽しいったらありゃしないです!

マジでいい音!
負荷かけたらもっといい音

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あとは車高調!
ブリッツのzz-r!
どのめーかーも下がり幅同じだと思ったら全然違うらしく更にブリッツはマジで下がらないとのこと…
フロント全下げして最低地上高8,5cmくらいです
リアはもっと下がるんですがフロントに余力が全然なくフロントに合わせる感じに仕上げました

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ちなみにメーカー推奨値で1回下ろしてみたけど純正車高より上がってて即全下げしました

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中々いい感じ

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車検対応で車高1センチ上げてます…
あとは赤ラインをタッチアップで消しました!
もう美尻!
スモークテールにしたらそれはもう完璧!マジでかっこいい

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ミラーカバーはちょっと考えます…
ってな訳で夏のボーナスは消えました😇
ほとんどどこも行ってない🤣

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ダイセル工場ばり綺麗に撮れた✨🫶

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2025/10/06 23:30

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