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クラウンアスリートのIrvine (アーバイン)さんが投稿したカスタム事例

クラウンアスリートのIrvine (アーバイン)さんが投稿したカスタム事例

2024年07月13日 20時18分

Irvine  (アーバイン)のプロフィール画像
Irvine (アーバイン)トヨタ クラウンアスリート

H4年登録の前期の初期型改、一部後期仕様のGTOツインターボ。 初度登録からかなりの年数が経過していますが、皆様から色々ご教示頂き、GTOを維持していきます。 GTOの他に、普段使いのクラウンハイブリッド(GWS204)と、ランエボX(休眠中)を所有。 2019年11月に、都内大田区から兵庫県神戸市にUターンし、不動産管理&賃貸業に転身。現在62歳、GTOは体力が続くまで乗り続けるつもりです。 残り少ない人生を愉しむため、思い出の場所など、全国各地を旅行する予定です。 

クラウンアスリートのIrvine  (アーバイン)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

クラウンが、6月25日の入庫から18日振りに車庫にご帰還。
鈑金塗装、ロービーム&フォグLED化、ハイビーム6,000k HIDバルブ変更、助手席イージークローザー修理等。

クラウンアスリートのIrvine  (アーバイン)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

FABULOUS FULL LED TAIL LENS装着。

クラウンアスリートのIrvine  (アーバイン)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

DIGICAM トヨタ純正アルミホイール専用 ワイドトレッドスペーサー フロント15mm、リヤ20mmを装着。
前後ともトレッドが拡大したため、乗り心地が少し硬くなったのが第一印象。

クラウンアスリートのIrvine  (アーバイン)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

左リヤ ノーマル状態。

クラウンアスリートのIrvine  (アーバイン)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

左リヤ ワイトレ装着状態。

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