スピアーノの山田さんが投稿したカスタム事例
2022年02月19日 19時16分
山田マツダ スピアーノ HF21S
2023年6月23日（金）ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 ＴＲＨ200V 二駆 ５速ＭＴ 2.0Lガソリンエンジン（水冷直列4気筒DOHC：1TR-FE） engine oil sn0w-20 6L 136PS（100KW）/5,600rpm 182N・m（18.6kgm）/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A VFKBH20
ガっタガタのアッパーマウントをヤフオクで見つけた左右セットで安価な社外品に交換してみました
なんだかピストンロッド先端が錆びてる様に見えるけど💧
前に俺が錆を嫌ってシャーシブラック塗ったんだったかな
見事にガタガタでした
アッパーマウントのみ綺麗（笑）
左右とも交換してみるとロアのボールジョイントのガタが余計に気になりだしました😂
また安いの探します（笑）
