ジムニーシエラのC.L.LINK ルーフキャリア・C.L.LINK ラダー・カルマン渦対策に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーシエラのC.L.LINK ルーフキャリア・C.L.LINK ラダー・カルマン渦対策に関するカスタム事例

ジムニーシエラのC.L.LINK ルーフキャリア・C.L.LINK ラダー・カルマン渦対策に関するカスタム事例

2021年08月09日 16時02分

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tsuka1995スズキ ジムニーシエラ JB74W

今現在所有の🚙🚘🚛+🏍🛵の記録を残そうと思い立ち 修理やトラブル、楽しい思い出などなどを投稿していきたいと思います。よろしくお願い致します 🙇‍♂️

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C.L.LINKのルーフキャリアを取り付けて、新東名を走行中にトラブルが発生‼️ 😭
速度が100kmから110kmの範囲で、助手席中央付近の天井から、風切り音と言うか屋根自体がビビビビビィィィと共鳴しているようなビビリ音が発生。
とても耳障りな不快な音です 😭
ネットで調べるとどうやらカルマン渦と言うものらしいのですが、、、
最初はリコール案件か?と思ったくらいでした😅

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当初のルーフキャリアの位置は、右後方のアンテナが立てられる様にアンテナより前側にしてました。

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こんな感じでルーフキャリアとアンテナは干渉してません。
いろいろ調べた結果、ルーフに何か突起物を貼ってカルマン渦の音を相殺するか、ルーフキャリアの位置を後方に少しズラす事で対処している方がいたので、まずはルーフキャリアの位置を何度も試行錯誤して(その度に高速走行へ💸)、、

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ようやくこの位置で落ち着きました。
もう二度とアンテナは立てれません😭
この位置でも115km以上では多少ビビリ音はでました。
この位置よりさらに後方にずらしたら、90kmから100kmでビビリ音が発生しました。

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気持ちルーフキャリア前方の3ケ所に、くの字形のゴムクッションを貼り付けました。
ただ純正タイヤをBFGoodrichに交換して初高速だったので、もしかすると純正タイヤだとカルマン渦は発生しなかったかもですが、今となってはわかりません😂

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因みにラダーもC.L.LINK製になります✌️
ラダーは組み立て無しのボルトオンなので取り付けも超楽ちんです。
ルーフキャリアは流石に組み立てなので、C.L.LINKさんのYouTubeを見ながらせっせと組み立てました😅

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