デリカD:5のDELICA D:5・カントリーサスペンション・4×4engineering・カンサスに関するカスタム事例
2026年03月10日 21時36分
terenko50 三菱 デリカD:5 CV1W
ハンドルネームをInstagramと同じものに変更しました。（1945→terenko50） DELICA D５に乗っています。 この度デリカD52022黒→2026灰/黒へ乗り換えます。 運転が楽しいミニバンはデリカくらいではないでしょうか？
カンサスぶち込みました(^^)
こうなると4×4engineeringの信者か回し者みたいにみられそうですが（笑
ちなみに後ろの硬さですが、
最初４でセットして、試しに３にしたのですが、フワフワ過ぎて４に戻しました。
５以上だと足にボディーが負けそうで、何か剛性アップなどしてないのなら４がちょうど良いかもしれませんね
アライメントですが、
やはり後ろはちょいポジキャンになってしまうようで、様子見で「メンバーダウンキット」を導入になるかと思います。
前足は、キャンバー調整ボルトを用いてセッティングしてもらいました。前足は調子良い感じです。
フロントのアゴ下のスペースが素敵です（笑
ただ、フロントフェンダー内から見える白色と青色がかなり主張してますので、視覚的に慣れが必要ですね
乗り味を語るにはもう少し馴染ませてからのほうが良いでしょうな
たったサスで２５ミリ
タイヤでプラス２０ミリ？
それだけなのに乗り降りどんくさいです（笑
でも満足感は半端ないですね！
３月は忙しいので
それが過ぎたら富士山の麓で写真でも撮りたいですなー
後期型の灰／黒ツートン
カタログで見たものよりずっと男前だと思うのですが
