車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例
2019年08月06日 23時20分
このアカウントでは私が撮影した草ヒロ、所謂廃車体を1日1台紹介しています。 あくまで趣味なので各メーカーさんや車種に特定の意図や不満を持ったものではなく、個人的な主観で書いているため気分を害してしまうこともあるかもしれません。 自動車が本来の用途で使われていないこと、廃棄されていることに対して不愉快に思われる方はご覧にならないことをお勧めします。 また悪戯や盗難防止のため、草ヒロ個体の詳細や所在地等に対するお問い合わせには、如何なる方法でもお答えできませんのでご了承ください。
皆様こんばんは✨
お待たせいたしました
無事旅行から帰還したため、車狂の草ヒロシリーズが再開します👏
そして今回から新シリーズ
“異国の地で見付けた草ヒロ～カンコクサヒロ～”をスタートさせます😉←ネーミングセンスなくてすみません笑
ハイ😊
その名の通り(？)韓国で発見した草ヒロを紹介していきます➰👋😃
ちなみに全4回予定であります(少なっ！)
それではどうぞ🙏
本日の草ヒロ(放置車両)シリーズ
今回は“ヒュンダイ ポーター スーパー”です😍
こちらは和順郡(ファスンぐん)という場所で発見しました👍
ちなみに和順郡とは大韓民国全羅南道にある地域です😊
↑草を剥ぎました
“ヒュンダイ”と聞くと皆様韓国のメーカーを思い浮かべることと思います👍
そのメーカーが作った大ヒット作の小型トラックが“ポーター”シリーズです🙆
画像のポーターは1971～1989年に渡り生産された2代目
その中でも1983～1989年に造られた後期型になります♪
2代目ポーターは1986年11月、2代目“三菱 デリカ トラック L300”のライセンス生産車として登場しました😊
なお、バン/ワゴンタイプの“グレース”も同年にデビューしていますが、こちらは3代目デリカ/L300のライセンス生産車です(^_^;)
後期型の特徴としましては、フェイスリフトが行われ、円形ヘッドライト、1991年型ソナタと共通のステアリングホイール、グレースと共通のダッシュボード等です😋
標準キャブの他にダブルキャブもラインナップされ、エンジンはD4BX（三菱・4D56型 直列4気筒 2.5L ディーゼルエンジンのヒュンダイ版）が搭載されました🎵
荷台は色褪せてしまっています…😭
あまり古いクルマではないものの、所々サビが出始めていますね…
テールランプはシンプルなデザインでした♪
荷台の角にはヒュンダイのエンブレムが付いています‼️
ちなみにこれはホンダの真似っこではなく、人(顧客)と人(会社)とが握手をしている状態をあらわしています
縦線は人、横線は手を表現しています😆
そう思うとシンプルながらなかなか凝ったデザインに見えてきませんか？
荷台の反対側です
どうやら住宅メーカーや不動産、ホテルなどの建物関係の業者で使われていた(？)っぽいですね…🤔
インパネがチラッと見えました👀
通り沿いに在りながらも広大な土地にぽつねんと鎮座するポーター…
草の波に飲まれつつあります…
と、こんな感じですがいかがでしょうか？
ちなみにこのシリーズでご紹介させていただきますのは全て韓国車なので皆様にとってはつまらないかもしれませんが、いつものように一生懸命書いていきますので、新シリーズもご愛読いただけたら幸せです！！！🙏
