コペンのフルコン・現車セッティングに関するカスタム事例

ミッションオイル漏れ等修理もしているのですが目処がついた夜の部で作業しているフルコンセッティングです
今週末の連休で使いたいとのことで頑張っていました
配線を済ませてエンジンはスムーズにかかりました
が、走り始めたらブーストコントロールが効かない
夜中にトラブルシュート(Ｔ＿Ｔ)
ターボ側の圧力ホースの差し込み部が詰まりかけていて圧力が取り出せないようでした
配管変えてコントロールバルブもウエストゲートタイプからアクチュエータタイプに変更
暗いところで作業したので配管間違えて…散々でした

次の夜からブーストコントロールをオープンループでセッティング
バルブの稼働率だけで安定させます
燃料、点火など一通り合わせたので次の夜はクローズドループ制御でセッティング
クローズドループはLINKがブーストを見張って合わせてくれる昨日
走行状況が変わっても設定したブーストで安定させられます
便利な機能ですが設定が複雑眠い頭で設定するのはきつかった
でもバッチリ安定です♪（ｖ＾＿＾）ｖ

今回は暫定ということで燃料がリターンレスで強化ポンプのみ
インジェクターもノーマルであまり燃料が出ない状況でした
ブースト1.15kで97%のインジェクター稼働率
私は70パーセントぐらいが好きです
落ち着いてからオーナーと相談しましょう

加速は以前より確実に早いです
ねせか？…（笑）