ハイエース スーパーロングのスパロン・SLOC・SUPER LONG OWNERS CLUB・キャンパー特装車・激安タイヤに関するカスタム事例
2026年03月02日 09時45分
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりGC8のみのミーティングHGC8MT(広島GC8ミーティング)を開催中 SLOC(SuperLongOwnersClub)に所属
週末の朝食デザートにフワフワパンケーキに生クリームとミックスベリーのせを朝から作る
昼ぐらいにアポ取れたので、急遽某所に18インチタイヤ12本(内4本アルミ付き)積んで出動
いつもお世話になってる車屋さんに行きタイヤチェンジャー借りてセルフでタイヤ組み替え
まずは弟号の夏T/Wをバラして時期遅れのスタッドレス組み付け🤣
オーナーさんの新型キャブコン車中泊の旅やインフル感染お休みやらとタイミングがなかなか合わずで、今年の出番には間に合わんかったか?ワンチャンもう1回ぐらいあるか!?🤭
弟号のスタッドレスは安いので良いってのでナンカンAW-1にしてみた
バランス取って完了
次
スパロン
夏タイヤ交換
新古品で買ったTE37SBは前オーナーが付けてたグッドイヤー
同じくハイエースに付けてたらしいが、 ノーマルショックに2インチダウンでタイヤがフェンダーに当たってショルダー部が部分的にガリガリに削れてたのと、自分が入手して付け替えてローダウンで内減りが酷く内外組み替えしてたものの両サイドのみ減ってそろそろフロントが重量車なので遠征先で何かあったら怖いので、センターは全然溝残ってるけど交換する事に
同サイズだとフェンダー干渉もありそうなので、1サイズ偏平率を下げてみた
タイヤは同じ銘柄で約60000円
今回は初海外激安中国製夏タイヤにしてみた
4本約30000円1本7500円
回転方向ありの1番見た目スポーティーな
ハイダ(HAIDA)HD921
225/45R18
にしてみた
外して組み替え
サイドのみ摩耗が酷い😭
一つ一つのブロックは小さめ
偏平の違いでか、組み込み時のアルミとの隙間が狭いので組みバラシがちょっと嫌いな奴
サイドウォールは明らかに前のタイヤの方が明らかに柔らかい🤣
乗り心地悪くなるかな?
バランスウエイトは前より少なくてすんだ
偏平下げて、デメリットは今のとこリムガードが機能しなくなりホイールがタイヤより出てるので気を付けねばならん
取付
完成
お店から帰宅までの感想は
そこまで硬いとかノイズが大きいとか感じないレベルでコスパを考えたらありかな🙆
前のタイヤが両片減りでかなりノイズというか路面をダイレクトに感じて不快だったから交換したんだけどゴムも増えてダイレクト感も和らいで快適になった
T/W積んで帰ってたから、まだ攻めた走りはしてないのでグリップ力は未知😂
1サイズ偏平小さくなったから
計算上では
外径が682mmから659mmと23mmと直径では11.5mm車高も下がってる筈
ダウンフェンダーの隙間も若干増えた気はする
夕方某所でR32好きさんより素敵なオファーを頂き集合
美味しいの頂きました🙌
R32好きさん ありがとうございました🙇
