エブリイワゴンの地震災害お見舞い申し上げます・地震大丈夫でしたか？・縦構図・地震に関するカスタム事例
2022年03月19日 20時50分
2023年5月からMAX７台！母の死から減車と廃車で断捨離…令和６年能登半島地震なのにAZ-1を内緒で迎え入れ半年誰にも言えず… 慣れ親しんだアイコンから2022年6/2日に 新しいヘッドライトにアイコンを変更しました… が…2022年12/25クリスマス🎄に廃車 🤣🤣🤣
久しぶりに作業しました🔧…
バネとショックを交換しました…
元々の仕様から
数年前に跳ねる仕様がやってる感出てて
いいと思って…
何だか最近疲れるんで元々に戻しました…
8キロ １巻カット✂️バネ
純正ショック
このアジャスターが便利で🔧レンチいらず
で六角だけ…
スロープからの…
ウマかけて…
リアショックの下を外さないと何もできない…
ストリートライドのショックを外します…
養生テープは雪国⛄の人がやってるので
マネしてます…
ゴミ ホコリ 塩カル ロックシート固着からの保護
リアのホーシングをジャッキで上げて
リアショックの下側の１番負荷の掛からない位置
で止めてハンマー🔨でコツン❗
右側もコツン🔨❗
左側上はボディーとラテラルロッドでちょっと狭いです😑
右側上はすんなりと
ブーツ 切れ切れ😅
ゆっくり下げてみるべし…
現状は吊しバネにアジャスター抜き
全長調整式ショックで車高調整
リアショック摘出
3万キロ位走った💨か？
減衰しっかりしてるのでちょっと悩む🤔
アジャスターとショックで長さを調整するのが
また沼になりそうなので
あえてノーマルショックへ
今までと真逆に
バネ長 ショック短い から カットバネ✂️純正ショックへ
逆の手順で
バネ長を外す
アジャスター入れてもブラブラ💧
ジャッキでホーシングを上げて
リアショックの下側を入れる
ちょうどいい所まで上げて
ハンマー🔨でコツン❗
右側は斜めに入って伸びも縮みもしなくなったから…
ドライバー突っ込んでグリグリ
穴合わせて
コツン🔨❗
養生テープ巻き巻き
ショックまで💦
1回 車高調整でバラして
組んで
見た目は何も変わりません💧
見た目は変わらず乗り味しっとりしました…
車検はまた戻さないと
乗りたい車はあるけど高騰で買えません…
色々直そうか悩む🙄
他の車サボってこちらばっかで
すいませんm(_ _)m
